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高速公路两边使用边坡柔性防护网的必要性
1、公路两侧的边坡太陡；
2、坡脚长时间的被水冲洗，十分的不稳；
3、土太过于湿润，降低了土与土之间的粘聚力和内摩擦力；
4、路基下的地基为不稳定的自然滑动体；
5、在修建公路时采用了错误的倾斜层次的方法来填筑路堤；
6、由于在修筑了高速公路之后，使岩石的个别地段的不乱性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，若之后碰到较大的雨水或稍微的地震就可能导致岩层的波动，使得公路被破坏或造成安全问题，边坡防护网是解决这一问题的关键。
7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳，不知道什么时候就会泛起滑坡。
被动防护是由钢丝绳网、环形网、（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。
高速公路的护坡工程是为了保护路基和车辆安全而进行的。完成护坡后，进行验收和维护，包括检查护坡的稳定性和安全性，并进行必要的修补和维护工作。需要注意的是，在施工过程中需要遵守相关的安全规定和环保要求，确保施工过程安全、和环保。
在进行高速公路护坡施工前，需要首先确定合适的选址。一般来说，护坡应在公路外侧的土地上进行，以保证行车安全。在选址过程中，需要考虑到地形地貌、土质状况、水文地质条件等因素，以保证护坡的稳定性和安全性。