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高速公路两边使用边坡柔性防护网的必要性
1、公路两侧的边坡太陡；
2、坡脚长时间的被水冲洗，十分的不稳；
3、土太过于湿润，降低了土与土之间的粘聚力和内摩擦力；
4、路基下的地基为不稳定的自然滑动体；
5、在修建公路时采用了错误的倾斜层次的方法来填筑路堤；
6、由于在修筑了高速公路之后，使岩石的个别地段的不乱性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，若之后碰到较大的雨水或稍微的地震就可能导致岩层的波动，使得公路被破坏或造成安全问题，边坡防护网是解决这一问题的关键。
7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳，不知道什么时候就会泛起滑坡。
作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求 。
排水处理是为了减少因水劣质导致的护坡开裂、坍塌等问题的发生。加固处理通常采用加固钢筋和混凝土等材料，以增加护坡的坚固度和安全性。植被恢复是为了达到生态环境的要求，利用植物等方式，恢复和保护生态环境。
在进行高速公路护坡施工之前，需要进行详细的设计准备工作。这包括对地质情况进行调查和分析，确定护坡的高度、坡度和稳定性要求。还需要绘制详细的工程图纸和施工方案，确保施工能够按照设计要求进行。