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作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求 。
系统的开放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题；该系统除对稳定边坡有一定贡献外，同时还能抑制边坡遭受进一步的风化剥蚀，且对坡面形态特征无特殊要求，不破坏和改变坡面原有地貌形态和植被生长条件，其开放特征给随后或今后有条件并需要时实施人工坡面绿化保留了必要的条件，绿色植物能够在其开放的空间上自由生长，植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体，从而抑制坡面破坏和水土流失，反过来又保护了地貌和坡面植被，实现的边坡防护和环境保护目的。
高速公路的护坡工程是为了保护路基和车辆安全而进行的。完成护坡后，进行验收和维护，包括检查护坡的稳定性和安全性，并进行必要的修补和维护工作。需要注意的是，在施工过程中需要遵守相关的安全规定和环保要求，确保施工过程安全、和环保。
排水处理是为了减少因水劣质导致的护坡开裂、坍塌等问题的发生。加固处理通常采用加固钢筋和混凝土等材料，以增加护坡的坚固度和安全性。植被恢复是为了达到生态环境的要求，利用植物等方式，恢复和保护生态环境。